Когда мы говорим о литом асфальте, в воображении чаще всего возникают дороги, парковки или дворовые территории. Но есть у этого материала иная, куда более благородная роль. Литой асфальт — это технология, которая веками защищает величайшие архитектурные шедевры планеты. И один из самых впечатляющих примеров — лондонский собор Святого Павла.
111 лет над Лондоном
Представьте себе: 1906 год. В России ещё правит Николай II, только что началась революция, а в Лондоне на Каменной галерее собора Святого Павла, на высоте 53 метров над землёй, укладывают литой асфальт. Этому покрытию предстояло выдержать всё: дожди, снегопады, ветры и даже бомбардировки Второй мировой войны, которые собор пережил, хотя многие здания вокруг были разрушены.
И оно выдержало. 111 лет.
Да, вы не ослышались. Тот самый асфальт, уложенный в начале XX века, прослужил более века, защищая бесценные фрески внутри купола от протечек. Лишь в 2017 году, когда вода начала проникать внутрь и повреждать монументальные росписи сэра Джеймса Торнхилла, изображающие сцены из жизни апостола Павла, стало ясно: пришло время для обновления.
Реставрация века
Проект по замене гидроизоляции или литого асфальта на Каменной галерее стал настоящим вызовом для мастеров. Общая площадь работ составила 416 квадратных метров. Но главная сложность даже не в объёме — а в том, где эти работы велись.
Галерея находится на высоте 53 метра. Все материалы и отходы приходилось поднимать и спускать с помощью трёх специальных подъёмников. При этом собор оставался открытым для посетителей и продолжал проводить богослужения. Асфальт снимали и укладывали секциями, чтобы не перекрывать доступ к галерее.
Подрядчик — компания Sussex Asphalte, работающая в этой сфере с 1948 года, — применил современный полимерно-модифицированный литой асфальт. Технология предусматривала нанесение трёх слоёв общей толщиной 35 мм: первый — 10 мм для выравнивания старого камня, второй — ещё 10 мм и финишный — 15 мм.
Работы были признаны настолько успешными, что проект получил сразу две престижные награды: "Проект года" от Ассоциации литого асфальта (MAC) и "Лучший проект с литым асфальтом" от Национальной федерации кровельных подрядчиков Великобритании.
Не только Святой Павел
Кстати, собор Святого Павла — не единственный британский шедевр, доверивший свою защиту литому асфальту. Букингемский дворец, здание парламента, Банк Англии, Тауэрский мост — все они имеют кровли из этого материала, прослужившие более 100 лет. И это не случайно: литой асфальт был изобретён ещё в 1837 году и с тех пор остаётся эталоном надёжности.
А что в России?
Теперь — к нашей стране. Многие думают, что литой асфальт — это экзотика, доступная лишь западным строителям. Но это не так. Россия не только применяет эту технологию, но и делает это на объектах мирового уровня.
Самый яркий пример — «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге. При строительстве этого стадиона гидроизоляция кровли стилобата (основания) была выполнена с применением литой асфальта. Технология горячего нанесения позволила создать водонепроницаемую мембрану толщиной всего 20 мм. При этом покрытие получилось абсолютно бесшовным — а это критически важно для гидроизоляции таких масштабных объектов.
Особенность литого асфальта в том, что он самоуплотняется: требуемая степень плотности достигается автоматически, без применения тяжёлых катков. А укладывать его можно даже при отрицательных температурах и в дождь. Согласитесь, для петербургского климата это бесценное качество.
В России литой асфальт также широко применяется для гидроизоляции мостов, тоннелей, подземных паркингов и эксплуатируемых кровель. Его используют в условиях стеснённой городской застройки, где невозможно развернуть тяжёлую строительную технику. Отечественная история применения этого материала началась ещё в XIX веке с разработки природных битумных месторождений в Поволжье, а в 1976 году Москва закупила специализированную технику в Германии для внедрения передовых технологий.
Почему литой асфальт — это будущее?
Что делает этот материал уникальным?
Водонепроницаемость. Литой асфальт не имеет пор, он абсолютно герметичен.
Долговечность. 111 лет службы на соборе Святого Павла — не рекорд, а норма. Исследовательский центр BRE оценивает срок службы в 50-60 лет, но подрядчики регулярно заменяют покрытия, прослужившие 80 и даже 100 лет.
Устойчивость. Материал выдерживает перепады температур, не деформируется, не разбухает от влаги.
Экологичность. Современные полимерно-модифицированные составы обладают углеродно-нейтральными свойствами.
Универсальность. Литой асфальт совместим с различными типами гидроизоляции, обеспечивает надёжное сцепление и практически исключает риск отслаивания.
Вместо заключения
Когда мы смотрим на купол собора Святого Павла, на величественные своды «Газпром Арены» или на древние стены Букингемского дворца, мы редко задумываемся о том, что их защищает один и тот же материал — литой асфальт. Материал, который был изобретён почти 200 лет назад, но остаётся передовым и сегодня.
Россия идёт в ногу с мировыми строительными технологиями. Мы применяем литой асфальт на самых ответственных объектах, доказывая, что отечественные строители владеют передовыми методами гидроизоляции. И, возможно, через 100 лет кто-то будет с таким же восхищением рассказывать о том, как в 2020-х годах российские мастера уложили литой асфальт, который прослужит ещё не одному поколению.
Ведь проверенная веками технология — это не архаизм. Это гарантия того, что наши шедевры переживут нас.
География работы— вся Россия.
Гарантия 5 лет. Реальный срок службы — от 25 лет.
ООО "Темплет": Полный технологический цикл укладки литого асфальта на собственном оборудовании.
📞 Телефон: +7 (812)716-77-66
📧 Email: info@templetpro.ru
🌐 Сайт: https://templetpro.ru/road-construction