Единственное решение для многоуровневых паркингов в России
Открытый многоуровневый паркинг, длинный пандус с серьезным углом подъема, свежая четкая разметка и яркий Porsche 718 Boxster. Обратите внимание на пол. Он выглядит дорого и монументально — темно-серый, почти черный, шероховатый, но при этом бархатный. Ни стыков, ни швов, ни заплаток.
И это не просто эстетика. Это единственное на сегодняшний день инженерное решение для застройщика, если вы хотите, чтобы паркинг работал без проблем в российских реалиях. Почему?
Давайте прямо: альтернатив литому асфальту для открытых паркингов с длинными крутыми пандусами просто нет. Ни один другой материал на горизонте 10+ лет не выдерживает того, с чем сталкивается покрытие:
— Перепады температур от летнего солнца до заморозков
— Постоянный крутящий момент при заезде/выезде (особенно тяжелых внедорожников)
— Вибрации, сдвигающие нагрузки на подъемах
Бетон трескается по швам. Обычный асфальт дает колею, отслаивается, покрывается ямами уже через 2-3 зимы. Резиновая плитка или полимеры разваливаются на морозе.
А литой асфальт — работает.
Технология жесткая и красивая одновременно. Материал доставляется на объект в специальных кохерах (это такие термосы-бункеры) при температуре 200–240 градусов. В этом состоянии он похож на густой тягучий мед. Далее горячая смесь выливается в малые машины — думперы, которые развозят ее по этажам паркинга. И только потом, из думперов, литой асфальт контролируемо распределяется по подготовленному основанию.
Никаких вибрационных катков — он растекается и уплотняется сам за счет высокой температуры и пластичности. Поэтому нет швов, нет слабых мест. Получается монолитное, плотное, однородное покрытие того самого темно-серого бархатного цвета, который вы видите на фото.
Внутри такого паркинга — удивительная атмосфера: лето, солнце снаружи, а здесь тишина и комфорт. Машина едет мягко, нет гулкого бетонного эха, нет стыков, которые бьют по подвеске. И застройщик спит спокойно 10, 15, а то и 20 лет — без ям, без колеи, без отслоений.
Если вы проектируете или строите многоуровневый открытый паркинг в России — просто запомните: литой асфальт. У него сегодня нет конкурентов.
P.S. На машине нет номера — это сделано специально, чтобы вы сфокусировались на главном: как должно выглядеть идеальное парковочное покрытие, которое не разрушится через три зимы.
Реальная география — вся Россия.
Гарантия 5 лет. Реальный срок службы — от 25 лет.
ООО "Темплет": Полный технологический цикл укладки литого асфальта на собственном оборудовании.